今天(11月26日)，从苏州高新有轨电车有限公司获悉，有轨电车2、3号线走向已经确定。目前2号线已经进入施工阶段，3号线将于明年初开工建设。
今年7月，有轨电车2号线初步设计通过专家评审。截至目前，2号线土建施工单位已经进场，正在进行临建搭设等前期施工准备工作;建林路车辆段初步方案完成，通信、信号、供电、轨道等后续专业设计同步展开，计划在2016年底前建成。
有轨电车2号线斜向贯穿高新区，串联生态城枢纽、生态城、科技城、大阳山森林公园、通安、浒通片区中心、新区城际铁路站、大白荡城市生态公园等节点。线路全长18.5公里，其中主线起自生态城，经龙康路——普陀山路——科正路——阳山西路——通浒路——文昌路，至文昌路站，线路长 17.2 公里。 支线起自主线的鸿福路站，经风桅路，至城际新区站，线路长1.3公里。2号线将在文昌路站与轨道交通3号线对接，在龙康路站与有轨电车1号线对接。
3号线全长约9.0km，承担湖滨片区东西向联系功能，促进生态城的发展，与1号线一起构筑高新区东西向主干线，建成后，市民乘从苏州乐园站上车，可直接前往太湖。
目前3号线已完成预工可，线网规划已上网公示，正进行线站位的深化设计工作;节能评价、环评、安全预评价、地质灾害评价、社会稳定性评价等各项工作同步实施，其它相关专业设计工作也在有序进行中，计划在明年年初开工。
根据规划，2020年前，高新区将形成有轨电车线网主骨架，线网规模达到45.7km，建成1号线、2号线和3号线。
有轨电车安全吗？1号线都出了好几次事故了
有轨电车都在高新区那边？
今天(11月26日)，从苏州高新有轨电车有限公司获悉，有轨电车2、3号线走向已经确定。目前2号线已经进入施工阶段，3号线将于明年初开工建设。
今年7月，有轨电车2号线初步设计通过专家评审。截至目前，2号线土建施工单位已经进场，正在进行临建搭设等前期施工准备工作;建林路车辆段初步方案完成，通信、信号、供电、轨道等后续专业设计同步展开，计划在2016年底前建成。
有轨电车2号线斜向贯穿高新区，串联生态城枢纽、生态城、科技城、大阳山森林公园、通安、浒通片区中心、新区城际铁路站、大白荡城市生态公园等节点。线路全长18.5公里，其中主线起自生态城，经龙康路——普陀山路——科正路——阳山西路——通浒路——文昌路，至文昌路站，线路长 17.2 公里。 支线起自主线的鸿福路站，经风桅路，至城际新区站，线路长1.3公里。2号线将在文昌路站与轨道交通3号线对接，在龙康路站与有轨电车1号线对接。
3号线全长约9.0km，承担湖滨片区东西向联系功能，促进生态城的发展，与1号线一起构筑高新区东西向主干线，建成后，市民乘从苏州乐园站上车，可直接前往太湖。
目前3号线已完成预工可，线网规划已上网公示，正进行线站位的深化设计工作;节能评价、环评、安全预评价、地质灾害评价、社会稳定性评价等各项工作同步实施，其它相关专业设计工作也在有序进行中，计划在明年年初开工。
根据规划，2020年前，高新区将形成有轨电车线网主骨架，线网规模达到45.7km，建成1号线、2号线和3号线。