苏州成新一线城市
谈起超大城市，人们总是想到北京、上海、广州、深圳。虽然房价、物价、雾霾、堵车等疮疤问题尤在，但是这些“遍地是机会满眼尽繁华”的地方，总是吸引着一波又一波前仆后继的年轻人。近几年来，苏州的发展有目共睹，近期苏州更是被评为新一线城市。苏州在城市规模、基建、文化、消费等层面，已经在全国遥遥领先。看城市发展水平、综合经济实力、信息交流能力、交通通达能力以及对人才的吸引力等等，也在全面赶超周边城市。不说别的，就看未来这几年，苏州即将建成的轨道交通线路，就已经让周边大多数城市望尘莫及。
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2号延伸线串联四区，4号线并接上海……密密麻麻的轨交规划，不仅代表了一个城市交通的便利，更是经济繁荣的重要象征。苏城这块沿袭千年、热忱依旧的土地上，蕴藏着巨大的能量，被普遍认同与看好，才使他受尽规划的偏爱。
而轨交线的触角伸到哪里，就把人口、产业、配套的春风一起吹到了那里。因此轨交如何延展、通往何处，又进一步预示着城市未来发展的大方向。
超大城市的中心在哪？
我们可以清楚地看到，无论这张轨交网被撑得如何庞大，线路最密集、潜力最巨大的永远是位处城市中心的古城区。这也就意味着，古城将是交通红利的最大受益者，也是人才、资源、信息交换最快的地方。过去的20年，制造业的红利带动了工业园区等新兴区域的发展，当苏州面对超大城市的跃升，退二进三的产业调整，未来的核心，必定向以第三产业为核心的古城回归。
在以前，轨道交通被认为是一个刚需盘才必须拥有的标配，可随着时间的推移，雾霾、拥堵等大城市通病在苏州日益突显。目前交通拥堵已经不仅在古城，尤其在地铁线路未能成网的区域。可以预见，未来几年，新区、园区的拥堵状况不下于古城。上下班高峰，不少有车一族转而寻找一种更为轻便的出行方式。甚至有人放着家里的大宝马不开，偏偏钟爱灵活多变的电瓶车。轨道交通出行，不再是一种无奈不得已的心情，反而变成了一个自觉自愿的优化选择。
想住古城，品质不将就？
放眼古城，目前品质好的住宅社区仍然稀缺，胥江片区几乎是古城商品房改善最集中的区域，前有中海、万科，现有仁恒。临近环线，又有多条轨交穿行，片区内现已有轨交2号线劳动路站，而“换乘之王”轨交5号线港务路站更是位于仁恒公园世纪南北地块中间胥涛路上，交房入住之时，便能享受下楼即是地铁站的便利。
当仁恒拿下劳动路地块的时候，古城区很多购房者兴奋地感慨：“仁恒终于来了！”。这家在苏州12年的房企，一路随着苏州城市发展脚步，从园区到新区，圈粉无数。仁恒在苏州，代表着高品质与增值。其二手房价格，超出周边小区50%甚至更多。在很多人并未意识到苏州核心回归古城之时，开发经验丰富的仁恒早一步抢占先机。购房者如果无法判断复杂的市场环境，最明智的做法，就是选择一个可信赖的开发商。
目前，仁恒公园世纪进入预约期，预计9月开盘。
（仁恒公园世纪售楼处）
（仁恒公园世纪样板间）
苏州成新一线城市
谈起超大城市，人们总是想到北京、上海、广州、深圳。虽然房价、物价、雾霾、堵车等疮疤问题尤在，但是这些“遍地是机会满眼尽繁华”的地方，总是吸引着一波又一波前仆后继的年轻人。近几年来，苏州的发展有目共睹，近期苏州更是被评为新一线城市。苏州在城市规模、基建、文化、消费等层面，已经在全国遥遥领先。看城市发展水平、综合经济实力、信息交流能力、交通通达能力以及对人才的吸引力等等，也在全面赶超周边城市。不说别的，就看未来这几年，苏州即将建成的轨道交通线路，就已经让周边大多数城市望尘莫及。
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2号延伸线串联四区，4号线并接上海……密密麻麻的轨交规划，不仅代表了一个城市交通的便利，更是经济繁荣的重要象征。苏城这块沿袭千年、热忱依旧的土地上，蕴藏着巨大的能量，被普遍认同与看好，才使他受尽规划的偏爱。
而轨交线的触角伸到哪里，就把人口、产业、配套的春风一起吹到了那里。因此轨交如何延展、通往何处，又进一步预示着城市未来发展的大方向。
超大城市的中心在哪？
我们可以清楚地看到，无论这张轨交网被撑得如何庞大，线路最密集、潜力最巨大的永远是位处城市中心的古城区。这也就意味着，古城将是交通红利的最大受益者，也是人才、资源、信息交换最快的地方。过去的20年，制造业的红利带动了工业园区等新兴区域的发展，当苏州面对超大城市的跃升，退二进三的产业调整，未来的核心，必定向以第三产业为核心的古城回归。
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在以前，轨道交通被认为是一个刚需盘才必须拥有的标配，可随着时间的推移，雾霾、拥堵等大城市通病在苏州日益突显。目前交通拥堵已经不仅在古城，尤其在地铁线路未能成网的区域。可以预见，未来几年，新区、园区的拥堵状况不下于古城。上下班高峰，不少有车一族转而寻找一种更为轻便的出行方式。甚至有人放着家里的大宝马不开，偏偏钟爱灵活多变的电瓶车。轨道交通出行，不再是一种无奈不得已的心情，反而变成了一个自觉自愿的优化选择。
想住古城，品质不将就？
放眼古城，目前品质好的住宅社区仍然稀缺，胥江片区几乎是古城商品房改善最集中的区域，前有中海、万科，现有仁恒。临近环线，又有多条轨交穿行，片区内现已有轨交2号线劳动路站，而“换乘之王”轨交5号线港务路站更是位于仁恒公园世纪南北地块中间胥涛路上，交房入住之时，便能享受下楼即是地铁站的便利。
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当仁恒拿下劳动路地块的时候，古城区很多购房者兴奋地感慨：“仁恒终于来了！”。这家在苏州12年的房企，一路随着苏州城市发展脚步，从园区到新区，圈粉无数。仁恒在苏州，代表着高品质与增值。其二手房价格，超出周边小区50%甚至更多。在很多人并未意识到苏州核心回归古城之时，开发经验丰富的仁恒早一步抢占先机。购房者如果无法判断复杂的市场环境，最明智的做法，就是选择一个可信赖的开发商。
目前，仁恒公园世纪进入预约期，预计9月开盘。
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