主题：重要的事情说三遍！苏州确定建机场啦！

去年年底，苏州就传出机场选址吴江的消息，可惜最后不了了之了。而最近，苏州要规划建设机场的消息在网上引起了广泛的关注，小伙伴们兴奋地奔走相告，关于建设机场的话题又成为大家热议的内容。

苏州真的要建机场了吗？”这几天很多网上的小伙伴都在兴奋的问这个问题。为此，（8月21日）苏州市规划局相关负责人走进政风行风热线时，记者特地进行了求证。市规划局总工室主任姚鹤林说，近期，苏州被确定为特大城市，在新的特大城市的规划当中，考虑要建一座商务机场来支撑特大城市的发展，机场初步选址在吴江。

最近，国家发改委批复了江苏省城市体系的规划，确定南京、苏州作为江苏省两个特大城市。按照国家的规范，城市人口规模达到500万可以作为特大城市的标准。目前，苏州市区常驻人口已经超过了500万，苏州规划部门将对特大城市进行新的规划。

姚鹤林说，作为特大城市，交通拥堵问题是必须要考虑的，在新的特大城市规划当中，考虑形成快速交通跟公共交通支撑下的一个城市的发展模式，不仅要构建更加便捷的轨道交通网，公共交通服务体系，还要建设一座商务机场，来支撑特大城市的发展。

另外，2013年的数据显示，长三角地区航空出行人数达到了1.5亿人次左右，这个数量占到国家航空吞吐量的1/5，这是非常大的比例。从未来的预测来看，苏州市周边机场的吞吐量跟未来的出行之间还有较大缺口。

该消息称，苏州2030年前的总体规划修编方案已经通过专家咨询，苏州规划部门提出将规划建设自己的机场，并给出了5个选址方案，其中仅吴江区就占了3个。不得不说，这是一个另苏州市民非常兴奋的消息，而且消息来源比较权威。

“国家相关政策的出台，也为苏州建设机场提供了机会。”姚鹤林说，国务院在2010年批复长三角要建成亚太的重要国际门户，按照这样的定位，应该长三角区域有一个相匹配的航空服务体系。目前，上海市是国际枢纽机场，从国际大都市的城市群来看，它的周边还要有一个多元的一体化的机场体系，在这样的背景下，苏州应该建设一个商务机场。

姚鹤林说，机场的选址从国际上来看，间距一般是30到60公里比较合适，苏州的商务机场初步选在吴江区。但是要结合国家的政策，进行深入的研究。

近日，随着确定建机场就有假消息放出，让硕放机场更名，难道要和苏州建机场分割开来，这消息出来明显是苏州是苏州，无锡是无锡，苏州就要强悍一点

【“苏州市政府请求苏南硕放机场更名”系假消息】近日，有网络传言称“苏州市政府正式致函华东民航局和江苏省交通厅，请求将苏南硕放国际机场更名为苏州无锡国际机场”，经核实，苏州市政府未发过相关函件，此消息为虚假消息。

个人认为：“机场梦，十年来苏州人一再追逐，又一再被浇灭。其实，早在上世纪八十年代，苏州就有建民用机场的想法了,而结果却是都“无疾而终”。这一次苏州再次有了建造机场的规划，作为特大城市的苏州，商务机场不再是梦啦！

机场梦终于实现了  

早就该建了  苏州都成特大城市了  

 是哇  没个机场怎么行

个人认为苏州自身航空发展时机成熟

据我所知，苏州拥有2个历史文化名城、多个历史文化名镇，并拥有包括拙政园在内的多个独具特色的文化园林，历史文化遗产丰富，并曾获得世界城市奖，重点旅游城市连个自己的飞机场都没有 也太不像话了

苏州与上海跟无锡都无缝对接了 坐飞机非常方便 不会再造了 

其实把无锡机场再扩建一点，航班多一点，苏州有没有真的无所谓的，还不扰民

有多少人同意的