苏州湾未来交通大起底
高铁
沪苏湖城际铁路和通苏嘉城际铁路此二条铁路将贯穿吴江。
绿线：湖苏沪城际高铁，又名沪苏湖客专，线路起自上海虹桥站，向西经青浦区进入苏州市吴江区，其中上海段计划选线平行于上海轨道交通17号线，形成四线通道。沿途主要站点有上海虹桥站、青浦站、平望站、南浔站、湖州站，其余设站尚不明确。
红线：通苏嘉城际铁路，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市，北与连盐通城际、宁通城际相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际相连。与湖苏沪城际高铁汇于平望。沿途主要站点有吴江站、平望站、盛泽站、嘉兴站。建成时间：2016年-2020年，该消息已经得到官方证实，2020年前两条线路都要通车。
机场
苦等12年，苏州人的机场梦真的要圆了！今年2月，全市规划建设工作会议召开，通过了一个重要项目——苏州机场！而机场的初步选址意向就在吴江！未来苏州地区交通格局最大的亮点之一，就是“通苏嘉、湖苏沪的交汇”。并且，这个交汇点恰好可以布置机场，这是苏州其他铁路交汇点所不具备的。吴江机场的选址，虽然偏离了几何意义上的“苏州地区中心”，但却是未来苏州客流的中心汇聚点之一。
轨交
地铁逐渐成了城市的标配，吴江当然不能缺！轨交4号线作为第一条从苏州主城区延伸至吴江的轨道交通，预计2017年上半年开通试运营。4号线的开工建设，成功串联起了苏州南北两端，吴江到苏州不要太方便！
湖底隧道
苏州湾湖底隧道将吴江与吴中东山进行贯通，无缝对接中环西线，与规划中的吴江东西快速干线连接，总长约17.2公里，其中隧道段约9.1公里，长度是独墅湖隧道的近3倍长哦！开通之后，吴江又将和苏州产生更紧密的链接！
有轨电车
有轨电车不止新区科技城有，太湖新城也有规划，而且是6条！按照规划，太湖新城有轨电车线网共有6条线路，近期为2号线一期及1、3号线共三条线路;远期为2号线二期及4、5号线两条线路;远景为2号线支线一条线路。运营线路总长度约120.5公里。
先实施的1号线和2号线，分别位于吴中和吴江。
1号线首期工程，起于兴中路站，终点为旺山路站，共有14个站，是沟通越溪板块和太湖新城的主要通道，和轨道交通4号线及支线有机衔接，全长11.4公里。
2号线首期工程全长10公里，线路起于太湖边吴江大剧院，然后沿开平路向东敷设，在苏震桃公路交叉口与有轨电车3号线换乘，在秋枫路路口设秋枫路站与轨交4号线换乘，之后上跨苏州河，沿仲英大道北行至笠泽路路口，经笠泽路至交通路向南下穿学院路高架桥后至吴江汽车客运站。
苏州湾未来交通大起底
高铁
沪苏湖城际铁路和通苏嘉城际铁路此二条铁路将贯穿吴江。
绿线：湖苏沪城际高铁，又名沪苏湖客专，线路起自上海虹桥站，向西经青浦区进入苏州市吴江区，其中上海段计划选线平行于上海轨道交通17号线，形成四线通道。沿途主要站点有上海虹桥站、青浦站、平望站、南浔站、湖州站，其余设站尚不明确。
红线：通苏嘉城际铁路，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市，北与连盐通城际、宁通城际相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际相连。与湖苏沪城际高铁汇于平望。沿途主要站点有吴江站、平望站、盛泽站、嘉兴站。建成时间：2016年-2020年，该消息已经得到官方证实，2020年前两条线路都要通车。
机场
苦等12年，苏州人的机场梦真的要圆了！今年2月，全市规划建设工作会议召开，通过了一个重要项目——苏州机场！而机场的初步选址意向就在吴江！未来苏州地区交通格局最大的亮点之一，就是“通苏嘉、湖苏沪的交汇”。并且，这个交汇点恰好可以布置机场，这是苏州其他铁路交汇点所不具备的。吴江机场的选址，虽然偏离了几何意义上的“苏州地区中心”，但却是未来苏州客流的中心汇聚点之一。
轨交
地铁逐渐成了城市的标配，吴江当然不能缺！轨交4号线作为第一条从苏州主城区延伸至吴江的轨道交通，预计2017年上半年开通试运营。4号线的开工建设，成功串联起了苏州南北两端，吴江到苏州不要太方便！
湖底隧道
苏州湾湖底隧道将吴江与吴中东山进行贯通，无缝对接中环西线，与规划中的吴江东西快速干线连接，总长约17.2公里，其中隧道段约9.1公里，长度是独墅湖隧道的近3倍长哦！开通之后，吴江又将和苏州产生更紧密的链接！
有轨电车
有轨电车不止新区科技城有，太湖新城也有规划，而且是6条！按照规划，太湖新城有轨电车线网共有6条线路，近期为2号线一期及1、3号线共三条线路;远期为2号线二期及4、5号线两条线路;远景为2号线支线一条线路。运营线路总长度约120.5公里。
先实施的1号线和2号线，分别位于吴中和吴江。
1号线首期工程，起于兴中路站，终点为旺山路站，共有14个站，是沟通越溪板块和太湖新城的主要通道，和轨道交通4号线及支线有机衔接，全长11.4公里。
2号线首期工程全长10公里，线路起于太湖边吴江大剧院，然后沿开平路向东敷设，在苏震桃公路交叉口与有轨电车3号线换乘，在秋枫路路口设秋枫路站与轨交4号线换乘，之后上跨苏州河，沿仲英大道北行至笠泽路路口，经笠泽路至交通路向南下穿学院路高架桥后至吴江汽车客运站。