自从吴江撤市设区，太湖新城就成了苏州南部发展的重心。目前，北部老城区和西部太湖新城核心区之间因为苏州河路的隔断，尚没有一条联结道路。据了解，吴江老城区笠泽路和流虹路的西延工程，已经进入前期准备阶段，不久将正式开工。
以后，吴江北部老城区的市民去太湖新城很方便，不用绕道南部新城或者苏州湾大桥。不仅如此，在建的轨交4号线设有笠泽西路站和流虹西路站，两条道路的西延工程正好直通这两个轨交口，这样松陵老城区的居民去坐轨交就很方便。
流虹路西延工程范围内跨苏州河桥梁全长64.98米，桥梁宽度44.6米，笠泽路西延工程跨苏州河桥梁全长84.99米，桥梁标准宽度为49米。两项工程总投资约5000万元，顺利的话2016年5月完工。
以后会越来越方便了
自从吴江撤市设区，太湖新城就成了苏州南部发展的重心。目前，北部老城区和西部太湖新城核心区之间因为苏州河路的隔断，尚没有一条联结道路。据了解，吴江老城区笠泽路和流虹路的西延工程，已经进入前期准备阶段，不久将正式开工。
以后，吴江北部老城区的市民去太湖新城很方便，不用绕道南部新城或者苏州湾大桥。不仅如此，在建的轨交4号线设有笠泽西路站和流虹西路站，两条道路的西延工程正好直通这两个轨交口，这样松陵老城区的居民去坐轨交就很方便。
流虹路西延工程范围内跨苏州河桥梁全长64.98米，桥梁宽度44.6米，笠泽路西延工程跨苏州河桥梁全长84.99米，桥梁标准宽度为49米。两项工程总投资约5000万元，顺利的话2016年5月完工。