主题：欧洲居民们盼望的市域轨交S1\S2的规划大图有了

从园区规划公示图上仔细研究下能看到市域轨道交通S1线和S2线与多条线路交叉形成换乘，据计划能分别直通太仓和昆山。尤其是S2与上海地铁11号线无缝对接后，以后去上海直接可以坐地铁实现了！更便捷了。另外印象欧洲的居民们有个盼头了。

规划S1线串联了高新区、姑苏区、工业园区、昆山、太仓以及太仓港，全长95.1公里，设站27座，并和苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。S2线起自园区，沿中新大道往胜浦方向，最后到达昆山南部，线路长42公里，设站14座，在工业园区规划与苏州城市轨道交通1号、3号、6号、8号线形成换乘。

其中，S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向三星路，继续向东沿现代大道东西贯穿苏州工业园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道，经沪宁城际阳澄湖站，向东沿马鞍山路、昆太路至太仓，经上海路、康福路、飞沪路、禅寺路、长江大道至太仓新城，全长95.1公里，设站27座，平均站间距3.66公里。同时考虑预留向西延伸至东渚、镇湖。该线在苏州城区范围规划与苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。

S2线是沪宁通道南侧轨道交通加密线路，强化沪宁通道南侧东西向联系。线路北起沪宁城际苏州工业园区站，沿沪宁城际与G312之间通道向东，在吴巷附近向南，转入南施街，而后于苏胜路口向东,经苏胜路、元丰路、振新路、白灵路、绿地大道、逢明路至昆山花桥，与已开通的上海地铁11号线无缝对接。线路长42公里，设站14座，平均站间距3.23公里。该线在工业园区规划与苏州城市轨道交通1号、3号、6号、8号线形成换乘。

S1  S2多经过湖东，s2号线起点站是在南施街，s2号线与现代大道平行，1号地铁东延 湖东房子又要大涨了
看看整体交通效果，比较密集字有点小

是个好消息

只不过通车要什么时候？

什么时候开始建呢

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其实，一号线能延伸到昆山最好，大约在印象欧洲中间偏北通过

一切都在规划之中！

等着规划变到实际中