1962年，与迪奥分道扬镳的YSL在塞纳河畔成立“RⅣE GAUCHE”的服装店 ，开启YSL时代，6年时间内相继推出深蓝外套系列、蒙特里安系列、吸烟装、撒哈拉沙漠恋人系列等等，一次又一次打破常规，令人拍案叫绝的设计。从此开始进入高速发展期。如果没有目标和规划，YSL永远只是迪奥一个设计师。

时间偏爱那些有规划的目标，同样6年时间，苏州迈开高铁时速，建一座高铁新城，在北苏州点亮一座“新城”。

高铁新城是苏州人近几年才熟悉的词语，对于苏州北部这块土地，老苏州人的印象是荒芜寂寥：大片的荒地，交通不便，乃至很多人误以为这里已经不是苏州，这个被遗忘的地方，从2012年开始改变。

2012年1月11日，苏州高铁新城管理委员会正式挂牌，核心区规划范围东到聚金路、西至元和塘、南到太阳路、北至渭泾塘，面积28.9平方公里，从此 “苏州向北”的概念传递全苏州。同年高铁苏州北站启用，轨交2号线开工建设，高铁新城开始崛起。

2017年12月，相城区政府发布五大功能规划，其中阳澄生态新区以高铁新城为核心，将建设成为相城城市核心区域。高铁新城作为核心区域的核心，是推动相城前进发展的重要引擎。

1 交通新升级

高铁新城如今已具备打造大虹桥枢纽中心副枢纽的交通条件，这是六年前苏州人无法想象的奇迹。轨交2号线、中环快速北段、公交换乘站、长途汽车站、南广场等高铁站综合交通配套业已建成。同时未来轨交7号线、通苏嘉高铁将在高铁新城设站点，共建苏州·全双资源多维度交通枢纽。

双机场：25对接虹桥、硕放两大国际机场；

双地铁：轨道交通2号线，轨道交通7号线（已规划公示）；

双高铁：京沪高铁、通苏嘉城际高铁（预计2020年通车）；

双高架：中环高架、苏州北站高架（S227）；

双高速：沪宁、苏嘉杭高速；

2 潮流新商圈

目前高铁新城CBD核心区的建设已初具雏形，国发大厦、圆融广场、清华紫光大厦等数十座商用大厦相继布局于此，高铁新城圆融广场2016年开业，未来约25万方的吾悦广场也已规划公示，高铁新城未来商业发展不可估量。CBD核心区的建设将带动高铁新城的经济和建设发展，将助力高铁新城的崛起！

如今

3 师资新标准

在高铁新城规划内，教育科研用地面积达18.58公顷，占规划总比例1.86，共设置29所学校，包括高中1所，初中5所，小学7所、幼儿园16所。如今南师大苏州实验学校、苏州大学实验学校已经正式入驻；高铁新城第三幼儿园今年3月已开始动工；大湾小学、大湾幼儿园（暂定名）预计2018年年底开工建设。高铁新城作为苏州北部发展核心，教育资源同样有北苏州标准，众多名校落户高铁新城，打造北苏州教育高地。

南师大苏州实验学校实景图   图片来源于网络

苏州大学实验学校实景图    图片来源于网络

4 城市新绿肺

高铁新城将生态环境纳入规划，作为推动城市建设的重要一环。环秀湖湿地公园、北泾河生态公园与10万方水景公园围绕高铁新城打造具有苏州传统空间意向的城市景观 ，作为城市绿肺缓缓生长。

5  产业新高地

高铁新城紧紧围绕“苏州新门户、城市新家园、产业新高地”的发展定位，在产业方面全面发力，加大招商引资力度。让众多国内一流企业看到高铁新城，仅2018年1月-9月期间，政府招商引资重点项目已达170余项：

2018年3月31日，相城在北京签下74个项目，876亿；

2018年6月23日，相城在上海签约62个项目，524亿；

2018年9月8日，相城在深圳签约34个项目，213.7亿元；

截至目前，政府招商引资金额高达1800+亿。

高铁新城千亿级产业高地规模已现。可以预见未来，越来越多高质量企业将落户高铁新城，将为高铁新城带来更多技术，更多岗位，更多人才，更多活力！

交通拉近了距离，产业推动经济，从发展前景看，高铁新城就是另一个交通强化版的园区。置业高铁新城，如同提前拿到北苏州未来入场券，抢先入局，坐享红利。

MOC芯城汇，雄踞高铁新城核心区，以200万方超级城市综合体的庞大体量，定义苏州商业新高地。打造集“商、产、住为一体的生态、智慧、创造之城”，六大商务地标环聚，产业配资新领地，为创造苏州下一个伟大而来。

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